Оптимизация работы газотранспортной системы
Изложены основные показатели эффективности эксплуатации газоперекачивающих агрегатов с центробежными нагнетателями. Рассмотрены вопросы оптимальности характеристик нагнетателей природного газа. Предложены способы оптимизации режима работы газопровода.
Методическая разработка предназначена для системы переподготовки и повышения квалификации специалистов газотранспортных предприятий, а также для студентов старших курсов, обучающихся по энергетическим специальностям.
Методическая разработка предназначена для системы переподготовки и повышения квалификации специалистов газотранспортных предприятий, а также для студентов старших курсов, обучающихся по энергетическим специальностям.
- Название: Оптимизация работы газотранспортной системы
- Авторы: Завальный П.Н.,Ревзин Б.С.
- Издательство:УГТУ-УПИ
- Год:2003
- Страниц: 35
- Формат: .djvu, .pdf
- Размер: 2Мб,25мб (архив)
- УДК 621.6
- Качество: Отличное
- Серия или Выпуск:-----
Скачать Оптимизация работы газотранспортной системы
Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.
Прежде чем задать вопрос прочитайте: FAQ
Похожие новости
У данной публикации нет комментариев.
admin
Автор25-04-2012, 03:35
Дата пуликацииГлавная / Литература / Газовая промышленность
Категория- Комментариев: 0
- Просмотров: 19 753
Новое
Пособия, методички, самоучители
Реклама
Комментарии
Я бы Вам порекомендовал более тщательно провести расчеты! И ещё,что значит устройство для поступления воздуха в компрессор низкого давления? Сначала всас воздуха из атмосферы идёт в КНД потом после сжатия в нем поступает компрессор высокого давления (КВД), каждый из компрессоров вращают свои турбины, далее идет силовая турбина с полезной нагрузкой.
14 февраля 2019 09:59
admin
Для меня кое-что понятно из прочитанного, но далеко не все. Я подал заявку на получение патента на изобретение "пневмоэлектрический вертолет", который состоит из несущего винта, вращаемого электромоторами через понижающие редуктора и пневмотурбины электрогенератора. На первоначальном этапе раскрутка несущего винта и создание воздушного потока, осуществляется от внешнего источника электроэнергии.
Созданный воздушный поток, в результате действия эффекта эжекции (КПД эжектора -до 30%), засасывает воздушные массы из окружающей среды, попав в воздушный поток, приобретают дополнительную кинетическую энергию, а совокупный (исходящий от несущего винта и поступившие воздушные массы из окружающей среды, который больше подъемной силы несущего винта) вращает пневмотурбину, генератор которой вырабатывает электроэнергию и она подается на электродвигателя, вращающие несущий винт устройства через понижающие редуктора. При проведении экспертизы заявки по существу, эксперт считает, что эффекта эжекции не будет, а кинетическая энергия воздушного потока, исходящего от несущего винта, просто уменьшится в результате трения подвижного потока о неподвижный.
Пытался найти механизм поступления воздуха в компрессор низкого давления в ГТД (газотурбинный двигатель), но, к сожалению, ничего не нашел. Что мне делать и как доказать эксперту, что эжекция будет. Если я не докажу этого эксперту, то патент мне не выдадут.
Буду очень благодарен за подсказку доказательств о создании эффекта эжекции (засасывании) движущимся воздушным потоком. Мой E-mail: vnrashupkin@mail.ru
Созданный воздушный поток, в результате действия эффекта эжекции (КПД эжектора -до 30%), засасывает воздушные массы из окружающей среды, попав в воздушный поток, приобретают дополнительную кинетическую энергию, а совокупный (исходящий от несущего винта и поступившие воздушные массы из окружающей среды, который больше подъемной силы несущего винта) вращает пневмотурбину, генератор которой вырабатывает электроэнергию и она подается на электродвигателя, вращающие несущий винт устройства через понижающие редуктора. При проведении экспертизы заявки по существу, эксперт считает, что эффекта эжекции не будет, а кинетическая энергия воздушного потока, исходящего от несущего винта, просто уменьшится в результате трения подвижного потока о неподвижный.
Пытался найти механизм поступления воздуха в компрессор низкого давления в ГТД (газотурбинный двигатель), но, к сожалению, ничего не нашел. Что мне делать и как доказать эксперту, что эжекция будет. Если я не докажу этого эксперту, то патент мне не выдадут.
Буду очень благодарен за подсказку доказательств о создании эффекта эжекции (засасывании) движущимся воздушным потоком. Мой E-mail: vnrashupkin@mail.ru
14 февраля 2019 09:28
Владимир
Умора, решил парняга умом блеснуть) не получилось)))
7 февраля 2019 00:27
Nachalnik89
Да ну прекращай. На гитаре звук отдыхает по сравнению со стравливанием цеха. Шум слышен в радиусе 5 км, а с 5свечи даже за 1 км не слышно
18 января 2019 11:34
Сменный инженер
Подскажите номер роликоподшипника КСД двигателя Нк-37.
11 декабря 2018 16:15
Klaasen