Техническое описание и инструкция но монтажу, эксплуатации и уходу за группой маслоохладителей зимнего исполнения типа 06-10.
Группа охладителей служит для охлаждения масла низкого давления. Охлаждаемое масло проходит по трубам теплообменника, а охлаждающий воздух просасывается через густо сребренные наружные поверхности теплообменника вентиляторами.
1.1. Обозначения,маркировка
На лобовой части каждого охладителя со стороны присоединительных патрубков имеется табличка со следующими данными: Экспортер: Трансэлектро Тип охладительной секции: 06-10 Заводской №:Год выпуска:
Охладительные элементы имеют свой заводской номер.который находится на трубной доске.
Маркировка вентиляторов содержит следующие данные: Завод-изготовитель:
Тип:
Заводской №:
Производительность:
Статическое давление:
Число оборотов:
1.2. Конструктивное исполнение охладителей
1.2.1. Группа маслоохладителей зимнего исполнения состоит из следующих узлов /см.черт. 3421-Лк-1/:- Авторы: Колектив
- Название: Техническое описание и инструкция но монтажу, эксплуатации и уходу за группой маслоохладителей зимнего исполнения типа 06-10.
- Издательство: Институт Энергетики Главный отдел воздушной конденсации /Будапешт/
- Год издания: 1979
- Страниц: 83
- Формат: .pdf
- Размер архива: 41 Мб
- Качество: хорошее
Скачать БЕСПЛАТНО Техническое описание и инструкция но монтажу,
эксплуатации и уходуза группой маслоохладителей
зимнего исполнения типа 06-10.
Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.
Похожие новости
Новое
Реклама
Комментарии
За редким исключением задвижки не предназначены для регулирования расхода среды, они используются преимущественно в качестве запорной арматуры — запирающий элемент в процессе эксплуатации находится в крайних положениях «открыто» или «закрыто».
21 июля 2018 15:03
Fisseha Montague
гражданское строительство, в справочнике не рассмотрены. Эти разделы должны разрабатываться по действующим СНиП, отраслевым указаниям и нормативам, прейскурантам и ценникам. Небольшой опыт проектирования объектов нефтяной и газовой промышленности в районах распространения мпоголетнемерзлых грунтов не позволяет в данном справочнике излагать методы и пути инженерных решений при проектировании магистральных трубопроводов. Эти вопросы изложены в ведомственных стропильных нормах, в отдельных брошюрах и книгах.
21 июля 2018 13:08
нурислам
Работоспособность маслоотводчика можно проверить:
1. приложив руку к его корпусу – д.б. рабочая температура 50-600С
2. посмотреть в смотровое окошечко
)) поглаживая обожжённую руку
1. приложив руку к его корпусу – д.б. рабочая температура 50-600С
2. посмотреть в смотровое окошечко
)) поглаживая обожжённую руку
11 июля 2018 17:11
Пешеход
Здравствуйте! Результаты проведённых испытаний подтверждают высказанное предположение о том, что в предлагаемой методике восстановления вышедших из строя деталей ГТД, а именно диска турбины, одно из основных значений для повышения работоспособности отремонтированной детали имеет процесс термопластического упрочнения.
15 июня 2018 22:25
Alina Mironova
Соединение рабочих лопаток турбины с ёлочным пазом диска - одно из наиболее напряжённых и ответственных мест во всей конструкции газовой турбины. Практика длительной эксплуатации газотурбинных установок показала, что наиболее слабым элементом ёлочного паза является его верхняя впадина. Трещина, как результат потери прочности материала, появляется на некотором расстоянии от торца паза со стороны входа газового потока и распространяется вдоль впадины.
Результаты проведённых испытаний подтверждают высказанное предположение о том, что в предлагаемой методике восстановления вышедших из строя деталей ГТД, а именно диска турбины, одно из основных значений для повышения работоспособности отремонтированной детали имеет процесс термопластического упрочнения.
Результаты проведённых испытаний подтверждают высказанное предположение о том, что в предлагаемой методике восстановления вышедших из строя деталей ГТД, а именно диска турбины, одно из основных значений для повышения работоспособности отремонтированной детали имеет процесс термопластического упрочнения.
27 мая 2018 09:06
Marina Zemina