Ведомственный руководящий документ (далее - РД) распространяется на системы хранения, транспортирования и газификации сжиженного природного газа (СПГ) и устанавливает общие технологические требования по эксплуатации указанных систем. Положениями РД следует руководствоваться при разработке конструкторской и эксплуатационной технической документации на системы хранения, транспортирования и газификации СПГ. Выполнение требований настоящего РД гарантирует также сохранение качества при хранении, транспортировании и газификации СПГ. РД не распространяется на системы топливоснабжения авто-, железнодорожных и речных транспортных средств. Сжиженный природный газ производится на специальных установках ожижения природного газа, включающих в себя, в частности, - блоки ожижения природного газа; - системы подготовки и очистки газа; - систему КИП и А.
В Правилах изложены порядок управления и организации технической эксплуатации и принципы обеспечения безопасности при эксплуатации и проведении плановых и аварийных ремонтно-восстановительных работ на конденсатопродуктопроводах. Правила устанавливают и регламентируют требования, предъявляемые к эксплуатации линейной части, насосных станций, резервуарных парков, подпорных емкостей и других элементов транспортной системы, а также обеспечения безопасности и надежности объектов конденсатопродуктопроводов и охраны окружающей среды.
"Методика оценки фактического положения и состояния подземных трубопроводов" является практическим руководством для организаций, проводящих обследования подземных трубопроводов без вскрытия грунта.
Новое
Пособия, методички, самоучители
Изготовление колес крановых
Принимаем заказы на крановые колеса. Различных диаметров
kzko40.ru
Реклама
Комментарии
Я бы Вам порекомендовал более тщательно провести расчеты! И ещё,что значит устройство для поступления воздуха в компрессор низкого давления? Сначала всас воздуха из атмосферы идёт в КНД потом после сжатия в нем поступает компрессор высокого давления (КВД), каждый из компрессоров вращают свои турбины, далее идет силовая турбина с полезной нагрузкой.
14 февраля 2019 09:59
admin
Для меня кое-что понятно из прочитанного, но далеко не все. Я подал заявку на получение патента на изобретение "пневмоэлектрический вертолет", который состоит из несущего винта, вращаемого электромоторами через понижающие редуктора и пневмотурбины электрогенератора. На первоначальном этапе раскрутка несущего винта и создание воздушного потока, осуществляется от внешнего источника электроэнергии.
Созданный воздушный поток, в результате действия эффекта эжекции (КПД эжектора -до 30%), засасывает воздушные массы из окружающей среды, попав в воздушный поток, приобретают дополнительную кинетическую энергию, а совокупный (исходящий от несущего винта и поступившие воздушные массы из окружающей среды, который больше подъемной силы несущего винта) вращает пневмотурбину, генератор которой вырабатывает электроэнергию и она подается на электродвигателя, вращающие несущий винт устройства через понижающие редуктора. При проведении экспертизы заявки по существу, эксперт считает, что эффекта эжекции не будет, а кинетическая энергия воздушного потока, исходящего от несущего винта, просто уменьшится в результате трения подвижного потока о неподвижный.
Пытался найти механизм поступления воздуха в компрессор низкого давления в ГТД (газотурбинный двигатель), но, к сожалению, ничего не нашел. Что мне делать и как доказать эксперту, что эжекция будет. Если я не докажу этого эксперту, то патент мне не выдадут.
Буду очень благодарен за подсказку доказательств о создании эффекта эжекции (засасывании) движущимся воздушным потоком. Мой E-mail: vnrashupkin@mail.ru
Созданный воздушный поток, в результате действия эффекта эжекции (КПД эжектора -до 30%), засасывает воздушные массы из окружающей среды, попав в воздушный поток, приобретают дополнительную кинетическую энергию, а совокупный (исходящий от несущего винта и поступившие воздушные массы из окружающей среды, который больше подъемной силы несущего винта) вращает пневмотурбину, генератор которой вырабатывает электроэнергию и она подается на электродвигателя, вращающие несущий винт устройства через понижающие редуктора. При проведении экспертизы заявки по существу, эксперт считает, что эффекта эжекции не будет, а кинетическая энергия воздушного потока, исходящего от несущего винта, просто уменьшится в результате трения подвижного потока о неподвижный.
Пытался найти механизм поступления воздуха в компрессор низкого давления в ГТД (газотурбинный двигатель), но, к сожалению, ничего не нашел. Что мне делать и как доказать эксперту, что эжекция будет. Если я не докажу этого эксперту, то патент мне не выдадут.
Буду очень благодарен за подсказку доказательств о создании эффекта эжекции (засасывании) движущимся воздушным потоком. Мой E-mail: vnrashupkin@mail.ru
14 февраля 2019 09:28
Владимир
Умора, решил парняга умом блеснуть) не получилось)))
7 февраля 2019 00:27
Nachalnik89
Да ну прекращай. На гитаре звук отдыхает по сравнению со стравливанием цеха. Шум слышен в радиусе 5 км, а с 5свечи даже за 1 км не слышно
18 января 2019 11:34
Сменный инженер
Подскажите номер роликоподшипника КСД двигателя Нк-37.
11 декабря 2018 16:15
Klaasen