Настоящее техническое описание предназначено для изучения конструкции двигателя ДГ-90. Документ содержит краткое описание устройства двигателя и обслуживающих его систем (система суфлирования, пневмоуправления), принципа их действия, а также технические характеристики и другие сведения, необходимые для изучения и правильной эксплуатации двигателя.
Ремонтная документация на газоперекачивающий агрегат ГПА-Ц-16 разработана на основании приказа Мингазпрома, Минхиммаша, Минавиапрома и Минприбора № 66ДСП/13-ДСП/118/94 от 30 марта 1983 г. "О мерах по обеспечению ввода в эксплуатацию газопроводов Уренгой-Ужгород и .Уренгой-Центр" и технического задания Союз газ энергоремонта от 20.01.84 г.
Газотурбинная установка типа ГТ-6-750 совместно с нагнетателем типа Н-300-1,23 (рис I— I) представляет собой газоперекачивающий агрегат компрессорных станций магистральных газопроводов
Настоящая инструкция распростроняется на корпуса нагнетателей газопрекачивающих агрегатов ГПА-Ц-6,3/56 отработавших 100000 часов или находившихся в эксплуатации 20 лет.
Настоящая инструкция является руководящим документом при эксплуатации газотурбинного двигателя ДГ90Л2 в составе газоперекачивающего агрегата ГПА-Ц-16С с системой управления фирмы "Compressor Controls Corporation".
Настоящее техническое описание предназначено для изучения устройства и работы газоперекачивающего агрегата ГПА—10—01
Флеш презентация по разборке ЦБН 370-18-1
Газотурбинный двигатель НК-37 предназначен для привода электрогенератора в составе ГТЭ.
В настоящей инструкции изложены основные сведения, необходима для изучения и эксплуатации агрегата ГТК-25ИМ фирма "АЕГ-Канис".
Настоящая инструкция содержит краткие описания всех агрегатных систем и определяет основные положения и требования по эксплуатации газовых турбин фирмы «Дженерал Электрик» серии MS-3002 с нагнетателями «Купер-Бессемер», «Нуово-Пиньоне» и «Ингерсол-Рэнд»
Новое
Реклама
Комментарии
На эксплуатационных характеристиках желательно иметь границу устойчивой работы (ГУР), т.е. минимальную производительность, при которой в турбокомпрессоре не возникает автоколебаний газа
Отличительной особенностью характеристик турбокомпрессоров является наличие в них точки перегиба (точки максимума), вызванное сложным характером течения в проточной части и потерянным напором .
Отличительной особенностью характеристик турбокомпрессоров является наличие в них точки перегиба (точки максимума), вызванное сложным характером течения в проточной части и потерянным напором .
20 апреля 2018 19:42
sashka199
Для обеспечения гарантированного перепада "газ-газ" отбор буферного газа должен быть до 2-го крана. При запуске ГТД до оборотов прогрева степень сжатия ЦБК в зависимости от проходного сечения АПР будет 1,08 то-есть давление буферного газа до фильтров 55,08 кгс/см2 этого достаточно чтобы иметь перепад в 1"газ-газ". Если сечение АПР спроектировано большое то как правило подбирается процент закрытия в САУ. Все это нужно только для пуска первого агрегата в группе, затем после 2-го крана или общий коллектор или...
8 апреля 2018 00:16
Александр
Здравствуйте. Мне необходимо сделать стенд для запуска двигателя ТВ2-117. Основной информации по нему в инете много, но мне, как всегда, необходимы нюансы. Стенд будет состоять из трех частей: собственно двигателя на подвеске, силового шкафа, установленного вблизи двигателя, в котором будут установлены аккумуляторные батареи, ШРАБы внешнего питания от АВ-2М, мощные контакторы и силовые контакторы 28В и пультовой , в которой будет расположен пульт управления запуском, вспомогательные источники питания и управления подачи топлива, индикаторы от датчиков двигателя. Для проектирования электросхемы нужна масса частной и точной информации по типам ответных разъемов датчиков и исполнительных механизмов. агрегатов двигателя ТВ2-117, приборов - индикаторов на панели пилота, приборов ПСГ-15М, УРТ27 и др., а также распайка сигналов на разъемах приборов и исполнительных механизмов, агрегатов двигателя. Где взять?
19 марта 2018 14:35
Шашарин Сергей Анатольевич
важная информация
28 февраля 2018 02:51
Роман Юрачев
http://www.turbinist.ru/page,2,49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html -Обойма уплотнительная
http://www.turbinist.ru/page,13,49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html Демонтированная внутренняя вставка
http://www.turbinist.ru/page,17,49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html фронтовое устройство
http://www.turbinist.ru/page,13,49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html Демонтированная внутренняя вставка
http://www.turbinist.ru/page,17,49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html фронтовое устройство
31 октября 2017 20:22
snigers