Все о транспорте газа » Турбины » ГТК-10-4 » Детали турбины ГТК-10-4 (Часть 1)

Детали турбины ГТК-10-4 (Часть 1)

#5 Детали турбины ГТК-10-4: Воздушное уплотнение винтовое

Прежде чем задать вопрос прочитайте: FAQ

Похожие новости

Вертровая / Блог

Ветровые турбины во время аварий в 8 gif анимациях

Юмор / Блог

Технический юмор в 5 фото (Часть 2)

Компаний

Промышленные турбины (ГТУ) разработки СНТК им. Н.Д. КУЗНЕЦОВА

Пособия, методички, самоучители

ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МНОГОСТУПЕНЧАТОЙ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ

Сайта

Обновление форума

Интересное

Инженеры сумели упростить газовую турбину в десятки раз

Комментарии
О статье

Valentapl 5 сентября 2017 20:02

Фронтовое устройство

Жаровая труба с экраном и вихревым смесителем
1. admin 7 сентября 2017 17:33
  
  Скопируйте ссылку на страницу адресной строки браузера , где увидели нужную деталь, и вставьте эту ссылку сюда. Например:
  http://www.turbinist.ru/page,6,49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html - ГМН, Упорным гребнем ОУП
vad 21 октября 2017 18:32

http://www.turbinist.ru/page,2,49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html ОБОЙМА ТВД 424.001.40

http://www.turbinist.ru/49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html ОБОЙМА 186.003 СБ4

http://www.turbinist.ru/page,3,49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html Диск ТВД без лопаток, газоход от камеры сгорания, корпус среднего подшипника
snigers 23 октября 2017 13:01

Нельзя ставить ротор ОК на шейку!
snigers 31 октября 2017 20:22

http://www.turbinist.ru/page,2,49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html -Обойма уплотнительная

http://www.turbinist.ru/page,13,49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html Демонтированная внутренняя вставка

http://www.turbinist.ru/page,17,49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html фронтовое устройство
Alina 10 мая 2018 06:06

Здравствуйте! Причин возникновения усталостного разрушения в верхней впадине замковой части диска может быть несколько. Одной из них является то, что впадины паза, являясь концентраторами напряжений, испытывают наибольшее воздействие всех нагрузок. При этом реальные условия эксплуатации свидетельствуют о том, что рабочие напряжения на зубья паза возрастают в направлении от нижней впадины к верхней. Под воздействием газового потока усилия вдоль линии контакта зубьев могут перераспределяться таким образом, что они становятся наибольшими со стороны входа газа.
1. admin 16 мая 2018 16:46
  
  Спасибо за информацию полезную
Marina Zemina 27 мая 2018 09:06

Соединение рабочих лопаток турбины с ёлочным пазом диска - одно из наиболее напряжённых и ответственных мест во всей конструкции газовой турбины. Практика длительной эксплуатации газотурбинных установок показала, что наиболее слабым элементом ёлочного паза является его верхняя впадина. Трещина, как результат потери прочности материала, появляется на некотором расстоянии от торца паза со стороны входа газового потока и распространяется вдоль впадины.
Результаты проведённых испытаний подтверждают высказанное предположение о том, что в предлагаемой методике восстановления вышедших из строя деталей ГТД, а именно диска турбины, одно из основных значений для повышения работоспособности отремонтированной детали имеет процесс термопластического упрочнения.
Alina Mironova 15 июня 2018 22:25

Здравствуйте! Результаты проведённых испытаний подтверждают высказанное предположение о том, что в предлагаемой методике восстановления вышедших из строя деталей ГТД, а именно диска турбины, одно из основных значений для повышения работоспособности отремонтированной детали имеет процесс термопластического упрочнения.
Valentapl 19 февраля 2019 12:58

http://www.turbinist.ru/page,16,49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html вставка внутренняя. в таком виде приходит с завода для замены.
Valentapl 26 февраля 2019 13:53

http://www.turbinist.ru/49452-detali-turbiny-gtk-10-4-chast-1.html Обойма направляющих лопаток