Регламент технического обслуживания ЗРА

Одним из условий надежной работы запорной арматуры является организация и обязательное выполнение системы планово-предупредительных работ непосредственно в ЛПУ.

Система ППР включает в себя совокупность организационно-технических мероприятий по надзору, техническому обслуживанию и ремонту кранов, способствующих увеличению долговечности их работы, предупреждению аварий на газопроводах, повышению культуры эксплуатации.

Система ППР не предусматривает внеплановые работы, связанные с аварийными отказами, вызванными неудовлетворительным монтажом или неправильной эксплуатацией запорной арматурой.

Сущность системы ППР заключается в том, что независимо от технического состояния, а в зависимости от срока эксплуатации производится определенный вид планируемого обслуживания – плановый осмотр, текущий, капитальный ремонты.

Плановым осмотром называется комплекс ремонтно-профилактических работ для контроля технического состояния кранов, выявления возникающих дефектов, своевременного предупреждения появления неисправностей.

Текущим ремонтом называется комплекс работ по контролю технического состояния, выявлению и устранению возникших дефектов связанных с разборкой отдельных узлов крана для ремонта, замены износившихся деталей и замены гидрожидкости.

Капитальным ремонтом называется комплекс работ по замене неисправной запорной арматуры на новую и полное восстановление ее исправности в условиях специализированного ремонтного предприятия.

Краны подлежат вырезке только после проведения всех необходимых мероприятий по устранению негерметичности, восстановлению работоспособности и составления соответствующего акта – заключения совместно специалистами ЛПУ и группы запорной арматуры .

Вырезанные краны подлежат консервации. На кранах не должны быть разукомплектованные приводы и навесное оборудование.

Гидрожидкость из гидросистемы привода сливать категорически запрещается.

Новым кранам, предназначенным на замену, проводят проверку и обслуживание в следующей последовательности:

• проверка наличия паспорта на кран;
• проверка соответствия заводского номера привода и крана;
• проверка комплектности навесного оборудования (трубок подачи смазки, дренажа, отбора газа, фитингов, вентилей, обратных клапанов, шпонок, штифтов, крепежа, ручного насоса, маслянных трубок, ЭПУУ, конечных выключателей и др.);
• проведение ревизии гидросистемы, при необходимости очистка от влаги и шлама;
• заправка гидросистемы привода гидрожидкостью;
• проведение полного монтажа навесного оборудования;
• опробование работоспособности крана от штатного, ручного насоса на "закрытие" и "открытие" с одновременной проверкой правильности установки крайних положений шарового затвора;
• проведение гидравлических испытаний крана на прочность, герметичность затвора, уплотнений патрубков и шпинделя с составлением соответствующего акта утвержденного руководством ЛПУ;
• проведение подачи смазки (ЦИАТИМ или аналогичной) в оба седла крана и в уплотнение шпинделя.

Результаты проведения ППР по кранам согласно «Регламента…» заносятся в специальный журнал.

• Название: Регламент технического обслуживания ЗРА
• Авторы:Перлов В.Л.
• Издательство: ООО "Югтрансгаз"
• Год:2002
• Страниц: 58
• Формат: .doc
• Размер: 130кб (архив)
• УДК _____
• Качество: Отличное
• Серия или Выпуск:-----

КАЧАЕМ

ВНИМАНИЕ: Данная информация получена путем сканирования, цифровой обработки физических носителей или обмена с неравнодушными пользователями. Она не имеет отметок грифа секретности и тайны, если вы считаете, что эта информация нарушает Ваши авторские или другие права. Незамедлительно сообщите администратору для удаления ее из портала.