Все о транспорте газа » Литература » Газовая промышленность » Теория лопаточных машин авиационных газотурбинных двигателей
Теория лопаточных машин авиационных газотурбинных двигателей
Изложены основы теории осевого компрессора и газовой турбины применительно к их работе в составе авиационных газотурбинных двигателей. Рассмотрена работа осевого компрессора и турбины на не расчетных режимах, характерных для процесса эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей.
- Название: Теория лопаточных машин авиационных газотурбинных двигателей
- Автор: Н.Т. Тихонов, Н.Ф. Мусаткин, В.Н. Матвеев
- Издательство: СамараТА
- Год: 2001
- Страниц:55
- Формат: .pdf
- Размер: 5.38 Мб
- Качество: Отличное
Скачать бесплатно Теория лопаточных машин авиационных газотурбинных двигателей
Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.
Прежде чем задать вопрос прочитайте: FAQ
Похожие новости
Фотографии
Пособия, методички, самоучители
Разное(полезное и интересное)
Пособия, методички, самоучители
Газовая промышленность
Теория
У данной публикации нет комментариев.
snigers
Автор13-11-2017, 10:00
Дата пуликацииЛитература / Газовая промышленность
Категория- Комментариев: 0
- Просмотров: 3 861
Реклама
Присоединяйся
Комментарии
Нет. К сожалению, это не возможно
11 января 2021 23:00
admin
Добрый день, есть ли возможность протестировать ПО?
10 января 2021 18:46
sbalx
xxxxxв турбокомпрессоре не возникает автоколебаний газа
Отличительной особенностью характеристик турбокомпрессоров является наличие в них точки перегиба (точки максимума), вызванное сложным характером течения в проточной части и потерянным напором
Отличительной особенностью характеристик турбокомпрессоров является наличие в них точки перегиба (точки максимума), вызванное сложным характером течения в проточной части и потерянным напором
23 декабря 2020 00:34
xxxxx438
Поэтому я и указал вам на характеристики спч. Больше чем уверен вы работали в неоптималтной зоне и это привело к таким последствиям. Характеристика СПЧ для того и создана, чтобы нагнетатель не загнать в зопы повышенных расходов или пониженных. Возможно надо бы до снизить входное заявление , уменьшить отбор газа за нагнетателем. Все станет понятно , когда вы внимательно сравните существующий режим с тем что позволяет делать характеристика
Какое у вас входное давление было? Какие обороты держали? Скиньте в комменты актуальную характеристику! Посмотрим
Какое у вас входное давление было? Какие обороты держали? Скиньте в комменты актуальную характеристику! Посмотрим
18 сентября 2020 12:12
admin
Это последствие такой модернизации
Данное фото было сделано при выполнении работ по снижению, СПЧ даже не отработало 720 часов после поставки.
Данное фото было сделано при выполнении работ по снижению, СПЧ даже не отработало 720 часов после поставки.
18 сентября 2020 11:56
Xan