Правила содержат требования безопасности при эксплуатации и ремонте объектов, входящих в состав магистральных газопроводов. Правила разработаны ВНИИГАЗом совместно с Главгоснадзором СССР, Управлением охраны труда, Управлением по транспортировке и поставкам газа, Центральным диспетчерским управлением, Управлением главного энергетика с учетом ГОСТов и ОСТов, ССБТ, СНиП, СН, ВСН, правил Госгортехнадзора СССР, ЕСУОТ ГП и других соответствующих НТД И ОРД, действующих в системе Мингазпрома. При разработке Правил были учтены замечания и предложения предприятий и организаций Мингазпрома технической инспекции труда ЦК профсоюза рабочих нефтяной и газовой промышленности и районных инспекций Главгосгазнадзора СССР.
- Теория
- 26-10-2008, 02:52
- 0
- 24 118
- Запорно-регулирующая арматура
- 25-10-2008, 10:10
- 0
- 36 144
- Новости / Интересное
- 24-10-2008, 07:43
- 0
- 25 630
- Литература / Пособия, методички, самоучители
- 20-12-2017, 10:00
- 1
- 12 154
- Новости / Интересное
- 20-07-2009, 08:26
- 0
- 113 342
Двигатель НК-16СТ конструкции ОКБ Кузнецова создан на базе авиационного двухконтурного двигателя НК-8-2У семейства двигателей НК. Базовый двигатель применяется в качестве силовой установки самолета Ту-154.
- Литература / Газовая промышленность
- 21-04-2011, 02:21
- 0
- 155 735
Новость отредактировал: admin - 19-12-2018, 17:05
Причина: Восстановлена видимость картинок
- Теория
- 31-10-2008, 09:52
- 0
- 1 003 064
Автор | Добавлено | Статья |
---|
Реклама
Присоединяйся
Комментарии
Нет. К сожалению, это не возможно
Добрый день, есть ли возможность протестировать ПО?
xxxxxв турбокомпрессоре не возникает автоколебаний газа
Отличительной особенностью характеристик турбокомпрессоров является наличие в них точки перегиба (точки максимума), вызванное сложным характером течения в проточной части и потерянным напором
Отличительной особенностью характеристик турбокомпрессоров является наличие в них точки перегиба (точки максимума), вызванное сложным характером течения в проточной части и потерянным напором
Поэтому я и указал вам на характеристики спч. Больше чем уверен вы работали в неоптималтной зоне и это привело к таким последствиям. Характеристика СПЧ для того и создана, чтобы нагнетатель не загнать в зопы повышенных расходов или пониженных. Возможно надо бы до снизить входное заявление , уменьшить отбор газа за нагнетателем. Все станет понятно , когда вы внимательно сравните существующий режим с тем что позволяет делать характеристика
Какое у вас входное давление было? Какие обороты держали? Скиньте в комменты актуальную характеристику! Посмотрим
Какое у вас входное давление было? Какие обороты держали? Скиньте в комменты актуальную характеристику! Посмотрим